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北仑人流医院在哪
嘉兴在线新闻网     2017-10-17 05:48:32     手机看新闻    我要投稿     飞信报料有奖
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中梁山隧道扩容工程全景图。

作者:杨光志

重庆主城区“内畅外联”三年行动启动,力争3年投资2000多亿元,推出十项重大举措,建成“内畅、外联、互通”的大都市中心区。

“内畅外联”三年行动方案,有具体目标,有路径支撑,有时间约束,有保障实现的工作机制,有路网规划、道路建设、公交分担、私车控制等硬件方面的明确指标,也有交通管理、出行文明等软件方面的精细要求,体现出重庆人因势而谋的强烈机遇意识,显得很有前瞻性,实现起来也更有确定性,这样的“力争”,不是提虚劲空表态,而是可以操作的,是可以将实事做实的。

重庆要发展,要从原来的国家级中心城市真正转变为国际化大都市,要打造内陆开放型经济新高地,交通必须先行,要避免那些曾经困扰巴黎、伦敦、纽约、东京包括北京等国际大都市的“城市病”在重庆重演,重庆比许多城市更多现实困难,比如,两江切割,爬坡上坎……

好在,经过多年来不懈的努力,重庆交通不断提速,可谓是亮点纷呈,捷报频传,完成了大交通格局的一次次精彩嬗变。目前看来,交通大骨架大通道的基础已经打下了,譬如重庆高速“内畅外联”路网,就已逐渐形成,到2020年,重庆市将基本建成西南地区综合交通枢纽,这已然写进深化拓展五大功能区域发展战略的实施意见里。重庆交通运输业正以雄厚的整体实力、广阔的发展前景成为全市经济社会发展的重要“助推器”。

“内畅外联”三年行动,服务于高瞻远瞩的长远交通规划,重点在畅通主动脉、打通断头路、疏通微循环,是一次舒筋活脉的全面发力,集结攻坚,迅猛冲刺,是交通完善之路上的必经驿站;同时,“内畅外联”三年行动兼顾了解决“停车难”,解决“拉链路”,解决“中国式过马路”,无疑也是促进交通文明秩序、根植交通规则意识的一次素养训练,带动重庆市民的交通文明素质自觉重构。

要想富、先修路;要快富、修大路,要永久地富,就修那种内畅外联、高效便捷、安全经济、绿色低碳、各种运输方式高效衔接的综合立体交通网络体系……重庆,将以更科学、更沉着的勇气与担当,完成历史赋予的使命和责任,让交通的跨超发展给经济插翅飞翔!来源华龙网)


来源:嘉兴在线—嘉兴日报    作者:摄影 记者 冯玉坤    编辑:李源    责任编辑:胡金波
 
 
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